Goiânia avança na modernização do transporte coletivo com novas operações
No dia 30 de janeiro, o Governo de Goiás deu um passo significativo rumo à melhoria do transporte coletivo na Grande Goiânia ao inaugurar a reforma do Terminal Praça A. Além disso, foram apresentados 21 novos ônibus elétricos e a maior estação de recarga do Brasil. O governador Ronaldo Caiado ressaltou a singularidade dessas inovações, afirmando: “Hoje, oferecemos à nossa população os ônibus mais modernos do mundo.”
Os investimentos, que fazem parte do Projeto Nova RMTC, totalizam R$ 2 bilhões e visam aprimorar a qualidade do transporte para aproximadamente 530 mil usuários diários, abrangendo 19 municípios. Caiado destacou que esses avanços são implementados sem aumentar o custo para os passageiros, uma vez que a tarifa de R$ 4,30 permanece inalterada desde 2019. “A colaboração entre o Estado, as prefeituras e o setor privado é a chave que nos permitiu tornarmo-nos a frota mais verde do país, com a menor emissão de CO2 no transporte público do Brasil, comparável a nações como China e Noruega”, afirmou o governador.
A nova frota, destinada ao BRT Leste-Oeste Anhanguera, conta com 16 ônibus elétricos articulados de 21 metros de comprimento, capazes de acomodar até 180 passageiros, e cinco biarticulados, cada um com 28 metros e capacidade para 250 pessoas. Assim, a Região Metropolitana de Goiânia torna-se pioneira na operação de ônibus dessa magnitude em circulação urbana regular.
O prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, elogiou a cooperação entre o Estado e os municípios para beneficiar os cidadãos. “Estamos transformando o transporte coletivo em nossa cidade, realizando melhorias como a metronização, sincronização de semáforos e criação de faixas adicionais para ônibus. O objetivo é tornar Goiânia mais ágil”, enfatizou o prefeito.
Durante o evento, as autoridades inauguraram a estação de recarga e entregaram os ônibus na garagem da Metrobus. O novo eletroposto possui 23 carregadores de 240 kW, permitindo recarregar até 46 ônibus simultaneamente, com uma potência total de 6 MVA. Em seguida, os representantes embarcaram em um biarticulado rumo à Praça A. Estiveram presentes também o prefeito de Trindade, Marden Júnior, e outros líderes do setor de transporte.
Reforma do Terminal Praça A promete melhorias significativas
Localizado em Campinas, o Terminal Praça A é um dos mais movimentados da região e não recebia reformas estruturais há 26 anos. O espaço, que enfrentava graves problemas como infiltrações e falta de acessibilidade, foi totalmente reconstruído, aumentando sua área de 1.941,60 m² para 5.541,76 m². O investimento de R$ 29 milhões durante os nove meses de obra promete transformar a experiência de cerca de 50 mil passageiros que utilizam o terminal diariamente.
As novas instalações incluem tecnologia avançada de operação e segurança, com 74 câmeras de monitoramento, além de atender todas as normas de acessibilidade, desde o piso até os banheiros. O comerciante Eudes Ferreira da Silva, que trabalha no local há 28 anos, expressou sua satisfação: “Antes, o terminal era horrível e alagava com a chuva. Agora, parece um sonho, realmente melhorou muito. Acredito que muitos optarão pelo ônibus em vez de dirigir.”
Para o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, a modernização do transporte coletivo foi um compromisso assumido por Caiado desde o início de sua gestão, após anos de abandono. “Hoje, temos o melhor transporte coletivo do Brasil, atraindo a atenção de empresários e especialistas de todo o país, que vêm conhecer esta transformação”, observou.
Além do Praça A, outros quatro terminais ao longo do corredor da Avenida Anhanguera foram reconstruídos: Dergo, New World, Praça da Bíblia e Senador Canedo. Em breve, o Estado concluirá as obras na unidade Padre Pelágio, finalizando assim o projeto de requalificação dos terminais do BRT Leste-Oeste. As 19 estações ao longo da avenida também já passaram por reformas.
