Goiânia se destaca como a primeira cidade brasileira a adotar a metronização no transporte coletivo, um sistema inovador que utiliza inteligência artificial, semáforos inteligentes e comunicação em tempo real. Esta inovação visa priorizar os ônibus e reduzir significativamente o tempo de viagem nos principais eixos da capital. Os resultados já são visíveis, com uma redução aproximada de 30% no tempo de deslocamento, tornando os trajetos mais eficientes, comparáveis ao desempenho de um metrô de superfície.
De acordo com Mabel, a iniciativa é como construir 240 quilômetros de metrô de forma econômica e eficaz. A metronização atraiu a atenção de gestores de diversas partes do Brasil e do mundo. Mabel ressalta que, atualmente, Goiânia é uma referência em modernização e qualidade de frota no país. O projeto, fruto da colaboração entre a prefeitura e o governo estadual, trouxe melhorias significativas, como novos terminais e ônibus climatizados, além de um combustível que reduz a emissão de poluentes.
Atualmente, a tecnologia da metronização está em operação em dois eixos principais: o BRT Leste-Oeste, que vai do Terminal Novo Mundo à Praça da Bíblia, e o BRT Norte-Sul, entre o Terminal Isidória e a Praça Cívica. Nestes corredores, a velocidade média dos ônibus registrou um aumento, subindo de 15 km/h para cerca de 20 km/h, com picos alcançando 25 km/h em horários de menor tráfego. Com essa tecnologia, mais de 1 milhão de viagens mensais se tornaram mais rápidas e regulares, com menos tempo de espera.
A eficácia do sistema baseia-se em um parque semafórico totalmente modernizado. Tags instaladas nos ônibus e sensores nas vias comunicam dados aos controladores de trânsito, que, em tempo real, ajustam os semáforos para garantir que os ônibus tenham preferência. Em alguns corredores, até 90% dos semáforos ficam abertos para os coletivos, permitindo trajetos mais fluidos e com menos interrupções.
Para Tarcísio Abreu, titular da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito, a metronização é parte de um plano mais amplo para a mobilidade em Goiânia. Este pacote inclui a sincronização dos semáforos, conhecida como Onda Verde, além de melhorias em vias e corredores, como a liberação de faixas para motocicletas e modernização de terminais e estações do BRT.
Fotos: Alex Malheiros